אז החלטתם להשקיע במערכת גלגלים נוספת שתכניס את צמיגי השלג שלכם לנהיגה בחורף. כעת הופכת השאלה: האם גלגלי החורף האלה צריכים להיות קטנים יותר ממה שיש לך כרגע במכונית שלך או שהם צריכים להיות באותו גודל?

רוב מומחי הרכב מסכימים שאם אתה מנהל את רכבך עם גלגלים בגודל 17 אינץ ', 18 אינץ' או אפילו גדולים יותר במהלך האביב, הקיץ והסתיו, אתה באמת צריך לשקול לצמצם את מערך הגלגלים החורפי שלך ל -16 אינץ ', אולי אפילו 15 אינץ ', אם אפשר. יש כמה יתרונות בכך, גם כשמדובר בביצועים וגם בכלכלה.

מדידת גודל הצמיג

ודא שהמכונית שלך יכולה לקחת גלגלים קטנים יותר לפני שתרכוש משהו. בחלק מהמכוניות, בעיקר בכלי רכב בעלי ביצועים גבוהים, יש מעצבי בלם גדולים מדי או שינויים אחרים שלא מאפשרים להתאים גלגלים קטנים יותר מגודל יצרן הציוד המקורי (OEM). לאחר שהחלטתם על גודל גלגל, תוכלו לקבוע את גודל הצמיג המתאים.

ביצועים

למרות שזה אולי נראה הגיוני שצמיגים גדולים יותר משתלבים בשלג וקרח - יש שטח פנים רב יותר שאפשר "לאחוז בו" בכביש - אך לצמיגים וגלגלים קטנים יש יתרון מעולה בכל מה שקשור לאחיזה וביצועים. זה עניין של פיזיקה פשוטה. צמיג קטן וצרה יותר עם פרופיל גבוה יותר הוא בעל מתיחה טובה יותר בשלג עמוק ושפעת, והוא נוטה הרבה פחות לוופל על הקרח ובגשם. יתר על כן, הצמיג הקטן יותר חותך את השלג בצורה יעילה יותר מכיוון שמשקל המכונית לוחץ על מערך טלאי מגע ממוקד יותר. צמיגים רחבים ופרופילים נמוכים לא מתגלגלים כמו "חרש", וזו פעולה הרבה יותר יציבה בשלג וקרח.

שיקולי כלכלה ואחסון

גלגלים קטנים יותר, בין אם סגסוגת או פלדה, הם בדרך כלל לא מעט יקרים יותר מאשר גלגלים גדולים יותר. גלגלי פלדה יקרים לא מעט מסגסוגת, ורוב חישוקי הפלדה עומדים להיות בגודל של 16 אינץ 'או פחות או יותר. לא רק שגלגלים קטנים יותר יקרים, אלא שגם צמיגים קטנים יותר הם במיוחד צמיגי שלג. בעוד שצמיגי שלג בגודל 17 אינץ 'יקרים יותר מ -16 אינץ', צמיגי שלג בגודל 18 אינץ 'יקרים בהרבה. עקומת המחירים הולכת וגוברת אפילו יותר מ- 18 אינץ '.

לבסוף, מכיוון שתצטרך לאחסן את צמיגי השלג / הגלגלים שלך במשך שמונה חודשים בערך במשך השנה, הם יתפסו הרבה פחות שטח אחסון אם הם קטנים יותר.