מאמר זה מתאר את היסודות כיצד לנווט בסירה משלך באמצעות תרשימי נייר מסורתיים, או ממרטט מפות או יישום תרשים. כישורי ניווט הם קריטיים למלחים ולסירות שיט אחרים כדי להימנע מבעיות בחסימות מתחת למים ולהגיע ליעד המיועד בבטחה וביעילות. סירות רבות - וחיים - אבדו בגלל ניווט לקוי, אפילו באמצעות אלקטרוניקה מודרנית שרוב הסירות כרגע מובנות מאליהן וחשות ביטחון שינחו אותן ללא תקלות דרך המים. בלי קשר, כישורי הקשב והניווט נשארים מכריעים עבור שייט בסירות בכל המים הידועים ביותר.

נבחן את שני הממדים החשובים ביותר של הניווט: לדעת היכן אתה נמצא בכל רגע נתון, ונדע באיזה דרך לנווט בכדי להגיע בצורה הטובה ביותר ליעד המיועד. שני ההיבטים משתנים תלוי בשאלה אם אתה משתמש בתרשימי נייר מסורתיים או במפת הקושר או באפליקציה, אך גם בעזרת עזרים אלקטרוניים טובים, רוב הסירות עדיין צריכים להבין את השיטות המסורתיות פשוט מכיוון שהאלקטרוניקה לעיתים קרובות נכשלה בסביבות ימיות.

ניווט מסורתי עם תרשימי נייר

הדבר הבטוח ביותר הוא תמיד לשאת ולדעת כיצד להשתמש בתרשימי נייר, גם אם אתה משתמש במפות משולבות או באפליקציה עם GPS. יש תרשימים אחרונים בסולם המתאים. קנו תרשימים אחרונים באופן מקומי או הורידו עלוני חוברות נייר NOAA והדפיסו בעצמכם.

כשאתה נראה לעבר האדמה, שמור על תחושת המיקום הנוכחי שלך בכל עת על ידי התבוננות בעזרים לניווט (כגון מצופים ירוקים ואדומים או הבזק של מגדלור או מצוף מואר) וקח מסבי מצפן לתכונות החוף הברורות. לדוגמה, ייתכן שתצפה במגדל מים ב 270 מעלות ובאי קטן ב 40 מעלות. בעזרת כללים מקבילים המסודרים עם הזוויות הנכונות על המצפן התרוממו על התרשים, עיפרון בקווי הנושא אחור משני התכונות הללו, ואיפה הקווים חוצים הוא, באופן תיאורטי, המיקום המשוער שלך. שלוש קווי מיסב מדויקים יותר.

כדי לתכנן את המסלול שלך, עיפרון בשורה ממיקומך הנוכחי ליעדך, או לנקודה בה אתה צריך לפנות כדי להימנע מחסימה, להסתובב בין ארץ או אי וכו '(נקודות כאלה נקראות נקודות דרך). כללים מקבילים, צעדו את הקו אל מורד המצפן כדי לקבוע את הכיוון לניווט. ואז השתמש בחוצצים או בסרגל כדי למדוד את המרחק המשוער לאותה נקודה, ובהנחה שאתה מכיר את מהירות הסירה שלך - קבע את הזמן שייקח להגיע אליו. לאחר מכן תוכלו "לחשב מתים" את מיקומך הנע לאורך קו זה על סמך מהירותך ומעבר הזמן. המשך לנקוט מיסבים כדי לאשר את עמדתך המשתנה ולהבטיח שאתה נשאר בקו הקורס.

עם זאת לעולם אל תניח שהסירה נעה על קו מסלול המסלול המתוכנן רק בגלל שאתה מכוון לכיוון הנכון. זרם יכול לשטוף אותך מהמסלול לצד אחד, וסירת מפרש תמיד תעשה קצת מרחב (החלקה צדדית במורד רוח).

ניווט עם Chartplotters ואפליקציות

מפלטי תרשימים ויישומי תרשימי ניווט מראים את מיקום הסירה שלכם מונחים על גבי התרשים על המסך, ומאפשרים לראות בקלות היכן אתם נמצאים. בעזרת מידע זה תוכלו במקרים מסוימים פשוט לגלגל עיניים את היעד ולנתב ולעקוב אחר התקדמותכם בבטחה לאורך התרשים. עם יעדים מרוחקים יותר או מורכבים יותר, תוכלו להזין נקודות דרך במפת הקושר או באפליקציה ולבנות מסלול, אשר בדרך כלל מוצג כקו במסך התרשים שאתם פשוט מנווט אליו. כל עוד אתה צופה ללא הרף בעמדתך בתרשים ונווט כנדרש כדי למנוע מפגעים, נראה כי מעט יכול להשתבש. למעשה, סירות רבות עדיין מסתבכות על ידי יציאה מהמסלול ללא מודעות, בגלל היגוי פחות ממושלם או זרם צדדי. שוב, למד כיצד לפצות על זרם. הביטו מאחוריכם כמו גם קדימה כדי לגלות אם אתם עדיין בקו ישר בין נקודות, שלא סחפתם את הצד האפשרי לעבר סלעים בלתי נראים. אפילו כאשר משתמשים במצלידי טבלאות שייטים רבים נסחפו מהמסלול ולסכנה פשוט מכיוון שזה יכול לקרות מהר מאוד ומכיוון שודדי סירות רבים אינם טורחים לתכנן קווי מסלול המראים באופן ברור אם הם עדיין בקו ישר לנקודת הדרך הבאה.

אמון יתר עלול לגרום לבעיות רבות, במיוחד בדקות שלאחר כישלון אלקטרוניקה כאשר יתכן שתצטרך לפעול במהירות כדי להימנע ממפגע. מלחים מנוסים המשתמשים במגרש מפתטים לרוב עדיין שומרים תרשים נייר בתא הטייס, כך שהם יוכלו בכל רגע לעבור לכישורי ניווט תרשימים אם הקושר לפתע ייפסק.

עזרים אחרים לניווט

לבסוף, כדאי להיות מודעים לעזרים אחרים לניווט, המשמשים את הציידים המסורתיים במשך מאות שנים. זה יכול להיות פשוט כמו להעריך את מהירויות הזרם על ידי התבוננות בפעולה של מים זזים על מצוף או לובסטר או צף סיר סרטן. כשאתה מכיר את תנועתך וספיחתה של הסירה שלך, אתה יכול ללמוד לאמוד את מהירות הסירה על ידי הופעת מים הזורמים על פני גוף האזור שלך - ולהשתמש במראה זהה כדי להחיש את המהירות וההשפעה של זרם על ידי התבוננות במים הזורמים סביב מצוף.

עזר ניווט נוסף הוא מחבר העומק של הסירה. פשוט השווה את העומק המדוד שלך לעומק המוצג בתרשים עוזר לאשר את מיקומך המשוער בעת שימוש בתרשימי נייר מסורתיים. מאמר זה מתאר ביתר פירוט כיצד להשתמש במפתח עומק שלך לניווט. אם אין לך איתור עומק בסירה שלך, אתה יכול להתקין בקלות זול כזה כמו דגם זה בעצמך. אפילו עם פלוטר תרשים, שיכול להיות מחוץ למרחקים קצרים בהצגת המיקום שלך, מזין עומק חשוב לעיתים קרובות לניווט בטוח.