השנה הייתה 1966. לפורד לא הייתה שום בעיה למכור את 289 ה- V8 מוסטנגים שלהם. למען האמת, המכוניות היו כל כך סוחרות פופולריות שלא יכלו להחזיק אותן במגרש שלהן. כמובן שהדבר הביא ליותר מכמה לקוחות מאוכזבים. כיצד לתקן את הבעיה? מנהלי פורד התחילו להיות יצירתיים. מכונית אחת שלא מכרה כל כך טוב הייתה מוסטנג עם 6 צילינדרים של פורד. פוני ה- inline-6 המופעל ב -200 תאים היה זקוק לתחילת בעיטה, ופורד בדיוק עשתה את התוכנית.
היכנס לספרינט 200, המכונה ספרינט ספרינג. פורד מוסטנג "מהדורה מוגבלת" זו משנת 1966, שהוצגה כחלק מקידום מכירות באביב, כלל מוסטנג 6 מוטורי צילינדר מצויד בשואב אוויר כרום, ספרינט 200 מדבקות לניקוי אוויר ופסים מבטאים בצד. הדמוגרפיה של פורד לספרינט 200 הייתה נשים. ככזה, קו התיוג השיווקי, "שש והילדה הרווקה", שימש לקידום מוסטנגים עם 6 צילינדרים, כולל המהדורה המיוחדת ספרינט 200.
שתי גרסאות ספרינט 200 היו זמינות; חבילה "A" וחבילה "B". חבילת ה- A הוצגה תיבת הילוכים ידנית, בה חבילת ה- B הוצגה אוטומטית. שתי חבילות הספרינט הגיעו עם כיסויי גלגלים מעוצבים בסגנון תיל מפואר, פס צבע מבטא צדדי (עם מחיקת רבע הקצוות) שהתאימו לצבע הפנימי של המכונית, וקונסולה מרכזית עם אורות באדיבות. יש לציין, כי בספרינט 200s לא היו דפוסי תלת-מוטים צדדיים, כמו אלה שנמצאו במוסטנגים אחרים משנת 1966.
בסך הכל, הספרינט 200 היה זמין בשלושה סגנונות גוף: קופה, גג נפתח ו Fastback. האופציה להמרה הייתה האחרונה שהייתה זמינה. היא נכנסה לשוק במרץ 1966. עם זאת, דגמי Fastback הם כמה מהדגמים הנדירים ביותר. בנוסף, מרבית המכוניות שנמכרו, והיו קופונים, הציגו את חבילת ה- B עם תיבת הילוכים C4 Cruise-O-Matic.
באשר לאפשרויות פנים, הקונים הצליחו לבחור בין פוני פנים סטנדרטיים או דלוקסיים, כאשר סטנדרט הוא האפשרות הפופולרית ביותר. שנות ה- Sprint 200 הצטיידו גם בקבוצת ציוד הבטיחות של פורד, משהו שהיה תקני ברוב המוסטנגים משנת 1966. על פי הדיווחים, שלושת מפעלי פורד (דירבורן, מטוקן וסן חוזה) ייצרו ספרינט 200 מוסטנגים.
תמחור של חבילת ספרינט 200 "A" משנת 1966 נקבע על 39.63 דולר על בסיס 6 צילינדרים בסיס הציע מחיר (2, 398.43 $ לקופה). חבילת ה- B עם תיבת הילוכים אוטומטית עלתה 163.40 $ יותר מרכב הבסיס.
קבוצת אופציות ספרינט
- פסי מבטא בצד הגוף
- שואב אוויר כרום
- ספרינט 200 מדבקות לניקוי אוויר
- כיסויי גלגלים בסגנון חוט
- קונסולת המרכז
קבוצת ציוד בטיחות
- לוח מכשירים מרופד ומגני שמש
- חגורות בטיחות בעלות ארבעה מקומות
- הבזקי חירום
- אורות גיבוי
- שוטף שמשות
- מראה אחורית מחוץ
בסופו של דבר, חבילת ספרינט 200 היוותה עסקה משתלמת עבור קונים שרוצים לרכוש פורד מוסטנג מאובזר במחיר נמוך מהדגם החזק יותר שמונה צילינדרים. זה אולי לא היה V8, אך המכונית הייתה עסקה בטוחה עבור הקונים. אפילו טוב יותר, המכונית באמת הפכה עם הזמן למהדורה מוגבלת של פורד מוסטנג בזמן.
בימינו, ספרינט 200 מוסטנגים זוכים לדיון נרחב על ידי חובבי ההיסטוריונים של פורד מוסטנג.
