שחזור אופנוע קלאסי כולל לרוב צביעת המארז או הפאנלים מחדש. אך לעתים קרובות הבעלים רוצים ללכת רחוק יותר עם המראה של האופניים וגם של ציוד הרכיבה.
התאמה אישית של ציוד רכיבה על ידי צביעת קסדות או הוספת חתיכים למעיל עור, למשל, זה משהו שהאופנוענים עשו מאז הקמתם. שתי הדוגמאות הללו זקוקות למיומנות וסבלנות. החדשות הטובות הן שהמכניקה הביתית עם גישה לציוד צביעה בסיסי (כלומר: אקדח ריסוס, מברשת אוויר ומלטש / לטש זווית) יכולה להפוך קסדה סטנדרטית ליחידה מעוצבת בהתאמה אישית.
קסדות חדשות מגיעות במגוון סגנונות וגימורי צבע, כמו גם מחירים. אבל קסדה לבנה או שחורה רגילה תהיה יקרה יותר ונקודת פתיחה טובה לעבודת צבע בהתאמה אישית. עם זאת, חשוב מאוד לפנות אל יצרן הקסדה וספק הצבע כדי לוודא כי הכימיקלים בהם אתם מתכוונים להשתמש תואמים לחומר הבסיס של הקסדה.
הכנה
התהליך מתחיל בהכנת אזור העבודה והכנת הכלים המתאימים. על אזור העבודה להיות יבש ונקי מאבק. הרכבת הקסדה בגובה מתאים על ספסל עבודה עם ראש Styrofoam ™ של mannequin תקל על העבודה.
קסדות הפנים המלאות חייבות להסיר את מגן הראייה שלהם, יחד עם כל אביזרי פלסטיק כגון אוורור.
החלק הראשון של ההליך הוא שומן של הקסדה בתמיסה קלה של חומר ניקוי ביתי כללי או נוזל לשטיפת כלים. אחרי זה יש להשתמש בשעווה קניינית ומסיר שומנים. האמן שצייר את הקסדה המוצגת כאן משתמש באצטון, אך זהו חומר כימי מסוכן וצריך להשתמש בו רק על ידי ציירים עם הכרת דרישות הבטיחות.
כאשר הידיים והאצבעות האנושיות נושאות משקעים שמנוניים, חשוב ללבוש כפפות חד פעמיות, כמו כפפות לטקס, בעת הטיפול בקסדה.
לאחר הסרת שומנים יש ללטש את גימור המשטח בעזרת נייר זכוכית רטוב ונאה (כיתה 400) בכדי להסיר את הברק ולהעניק לצבע הבסיס החדש משטח מתאים להדבקה. כאשר משטח הקסדה הוחלט על מנת להראות מראה עמום ושטוח, יש לנקות אותו באמצעות מטלית לחה. לאחר שהתייבש, לאחר מכן יש למחוק את פני השטח בעזרת סמרטוט לטיפול בכדי להסיר חלקיקי אבק קטנים.
מיסוך העיצוב
כעת יש להסוות את הקסדה וכל אביזרי הנותרים. באופן אידיאלי, יש להשתמש בנייר באיכות טובה, נקה מכל הדפסה, לתהליך זה יחד עם סרט ויניל ברוחב "(הקלטת הצרה מקלה על כיפוף פינות או צורות קשות).
ניתן ליישם את שכבת הצבע / ים הראשונות (מעיל הבסיס); עם זאת, חשוב מאוד לאפשר לצבע להתייבש לפני שמורחים מעיל נוסף כדי להימנע מריצות.
לאחר שהתייבש מעיל הבסיס, ניתן ליישם את העיצוב. שוב, חשוב להימנע ממגע עור עם פני השטח בכדי להימנע מכתמי שומן. הקפדה יתרה על יישום קלטת המסיכה כדי להבטיח סימטריה, למשל, תשתלם בקסדה המוגמרת.
צביעת צבעים שונים
בדוגמה זו, כדי להפריד בין הצבעים השונים, נותרו רק אזורים שבהם היה צריך למרוח צבע, ואילו אזורים שיקבלו צבע שונה הוסתרו. לאחר השארת זמן מספיק לייבוש, האזור החדש שצויר לאחרונה מוסווה וצבע אחר מוחל על האזור שנחשף זה עתה. תהליך זה חוזר על עצמו עד להחלת כל הצבעים.
מעיל נקי
ניתן לבצע הסרת קלטת המסיכה רק כאשר הצבעים השונים התייבשו לחלוטין ויש לעשותם באטיות כדי להבטיח שהצבע לא יונף במהלך הקילוף. יש להשתמש שוב בבד נעילה להסרת חלקיקי האבק שנלכדו מתחת לקלטת.
המעיל הסופי למריחה הוא מעיל ברור Urethane (חשוב מאוד להשתמש במכונת הנשמה מזין במהלך תהליך זה, זמין בחנויות רכב גדולות). ככל שהמעילים מורחים יותר, כך יהיה עומק הצבע ברור יותר. בדרך כלל מספיקים ארבעה מעילים של מעיל ברור.
לאחר שהמעילים הצלולים יתייבשו (בדרך כלל 12 עד 24 שעות) יש לרטש את כל המשטח כדי להסיר חלקיקי אבק וחסרונות קטנים עם נייר בגודל 1500 עד 2000. לבסוף, יש למרוח את המשטח כולו (במיוחד סביב אזורים משופשפים) עם מתחם ליטוש מתאים.
הרכבה מחדש
כאשר המעיל הצלול הסופי התייבש והוברש בפעם הסופית, ניתן להחזיר את המצורפים השונים על הקסדה.
למרות שתהליך הצביעה בהתאמה אישית הוא אינטנסיבי עבודה, המוצר המוגמר הוא משהו שהבעלים יהיה גאה בו ויהיה נערץ על ידי רבים.
