השנה הראשונה להזרקת דלק של רוצ'סטר רמג'ט (אפילו השם נשמע כמו מדע בדיוני) הייתה 1957, והאופציה המשיכה להיות מוצעת בעידן C2 בשנת 1965.

מנוע ותיבת הילוכים

אפשרות הזרקת הדלק הוצעה לראשונה על 283 אינץ 'מעוקב ואז המנוע 327 אינץ' מעוקב החל משנת 1962. "Fuelie" משנת 1957 הוצע ב -250 או 283 כוחות סוס, ודירוג כוחות הסוס עבור המנוע המוזרק עלה ל -210 עבור 1958, 250 או 290 לשנים 1959, 275 או 315 כוחות סוס לשנים 1960 ו -1962, ולבסוף 360 כוחות סוס עם כניסתו של ה- C2 בשנת 1963. כוח שהוזרק דלק הועלה ל 375 בשנת 1964 ו -1965.

זו הייתה גם השנה הראשונה לאופציה תיבת הילוכים ידנית זמינה. ידנית עם 3 הילוכים נותרה סטנדרטית, וניתן היה להשיג Powerglide אוטומטי אופציונלי דו מהירויות.

הערות מודל

הקורבט ב -1957 עלה לראשונה ב- 19 באוקטובר 1956.

מערכת הזרקת הדלק ברמת רוצ'סטר ראמג'ט זרימה רציפה של קורבט פותחה במשותף על ידי זורה ארקוס-דונטוב, ג'ון דולצה ורוצ'סטר.

רק 1040 דלק שהוזרק קורבטות משנת 1957 נוצרו מתוך הפעלת מוצרים כוללת של 6339.

ניתן להזמין קורבטות משנת 1957 גם עם חבילת מתלים כבדים אופציונליים, שכללה זעזועים וקפיצים כבדים יותר, סורגים משודרגים, היגוי מהיר משודרג וקצה אחורי מוגבל להחליק.

הקורבט שהוזרק בדלק בשנת 1957 בהספק הגבוה ביותר השיג כוח סוס אחד לאינץ 'מעוקב - שנחשב לאבן דרך חשובה מאוד.

לקורבט שהוזרק בשנת 1957 יש זמן 0-60 מתחת ל 6 שניות, עם המהירות העליונה של 132 MPH.

עיתון קורבט מוזרק דלק משופץ (ברמת NCRS) משנת 1957 יעלה לך כ- 60, 000 $ - 126, 000 $, על פי המגזין Corvette Market.