הצגת האופנועים המותאמים אישית של Auto Fabrica עבור MB&F MADGallery
Auto Fabrica הוא תלבושת לבניית אופניים בריטית בנפח נמוך במיוחד אשר בונה כמה אופנועים מותאמים אישית ואלגנטיים ברצינות. המפיק בין 8 ל 12 אופניים בשנה, צוות האחווה של בוג'אר וגזמנד מוהרמי משתמש במטה שלהם בלונדון כדי להפוך אופניים קונבנציונליים ליצירות אמנות דו גלגליות.
שני האופנועים הספציפיים האלה - סוג 6 וסוג 8-- ראויים לציון לא רק בגלל הבניינים הממצים שלהם (לקח 6 חודשים ליצור כל אחד מהם), אלא בגלל שהם כל כך מעוצבים ובנויים בצורה מינימלית. האחים משתמשים בהשראה רבה מיצירותיו של גאון הרכב אטורה בוגאטי, ומשתמשים במינוף "סוג" כדי לתאר כל אחת מיצירותיהם, ממש כמו שמר בוגאטי עשה.
סוג 6 התחיל את החיים כ- Yamaha XS650 משנת 1979, וה- Type 8 היה במקור הונדה CX500 משנת 1981. בואו נסתכל מקרוב על שני האופניים המינימליסטיים להפליא האלה.
אוטומטי Fabrica סוג 6
להלן תצוגת פרופיל של הסוג 6. התבונן מקרוב במקום שמאחורי מיכל הדלק והאוכף ותראה מנהרה קטנה מסולסלת. נקודה זו הייתה ההשראה האסתטית לכל האופניים, ובמקור נועדה לשמש ככניסת אוויר לאיל עבור המנוע. עם זאת, העיצוב היה צעקני יותר ממה שנועד במקור, ולכן התכונה צומצמה למחווה חזותית מאוד קלה זו. כדי לשמור על המראה המייעל, המיכל ובסיס המושב נוצרו על ידי גלגול ידנית של פיסת אלומיניום שנוצרה ידנית.
אוטומטי Fabrica סוג 6
בעוד שחלק מהמרכיבים ניתנים לזיהוי חזותי מאופני התורם, רכיבי האופנועים היו מיוצרים באופן ייחודי בעבודת יד. לדוגמה, מוטות הכידון, המנופים ומזלג הנירוסטה בסוג 6 נוצרו על ידי הבונים. המנוע נבנה מחדש בעזרת בוכנות בגודל 0.5 מעל גודל וכל הליהוק ורכיבי האלומיניום פוצצו מים עד גימור מט.
צירוף הכישורים הייחודיים שלהם איפשר לאחים לגלוש לעצמם גומחה הנמצאת במרחק של קילומטרים מהמחיר הטיפוסי שיצרו בונים בהתאמה אישית. אך לפני שנלקח אפילו חלק מהאופניים לידו, בוג'אר וצוותו מבלים לא מעט זמן בעיצוב, החל משרטוט ידיים ועוברים לביצועים של פוטושופ כדי לבצע אופניים וירטואליים לפני שתתחיל עבודת האהבה הידנית.
אוטומטי Fabrica סוג 8
ה- Auto Fabrica Type 8 מבוסס על הונדה CX500 משנת 1981 ומשתמש בצינורות פליטה מפלדת אל חלד גבוהה כדי ליצור מראה שונה לחלוטין מהסוג 6. עבודת האחים מתבצעת על ידי יצירות איקוניות של עיצוב המאה העשרים. "התחלנו לקחת צעד אחורה מהטכנולוגיות של ימינו ובאמת לבדוק מהי מכונה יפהפייה", הם אומרים, "פעם אחר פעם הגענו לאותן מסקנות: הרכבים שנחשבו ליפים והיקרים ביותר היו מכוניות ואופניים מתקופות הזהב שבין 1910 לשנות השמונים."
כישורים מסורתיים
האחים המלומדים את עצמם עושים מכות פאנלים בעצמם ומכוננים מתכת. למרות שהחברה הוקמה רשמית בשנת 2013, העסק שלהם עבר זמן רב לפני כן. הקושי ביצירת האופניים הללו נובע מהעובדה שרבות מהטכניקות הללו "אבודות" לאומנים מודרניים - כלומר מערך המיומנות הוא כל כך ספציפי שנדרש קצת ניסוי וטעייה כדי להגיע לדרך הנכונה לעשות זאת. דברים.
איך הכל מתחבר
צירוף הכישורים הייחודיים שלהם איפשר לאחים לגלוש לעצמם גומחה הנמצאת במרחק של קילומטרים מהמחיר הטיפוסי שיצרו בונים בהתאמה אישית. כפי שאתה יכול לדמיין, יש לא מעט הכנות שעוברות לדמיין ולבנות את היצירות המחשבות האלה. הצוות של בוג'אר מוהרמי מתחיל ברישומי יד, ואז יוצר עיבוד של פוטושופ כדי להרות את האופניים במרחב וירטואלי לפני תחילת העבודה הגופנית הקשה.
במקרה של ה- Type 6 וה- Type 8, שתי יצירות מותאמות אישית אלה מוצגות בגלריית MADGallery בז'נבה, שוויץ, שם יוצר השעונים המותאם אישית המתקדם מקס בוסר משתמש בסביבה יצירתית שיתופית כדי לחגוג את כל צורות האומנות הקינטית. אם אתה מעוניין להחזיק באחד מהאופניים או בשניהם בנוי בקפידה, הם זמינים למכירה במחיר של 80, 000 CHF (או כ- 83, 300 דולר ארה"ב, בשיעורי ההמרות של היום.
