במחלקת פלורידה לבטיחות בכבישים ורכבים מנועים יש מידע על חוקי כותרות הצלה שיכולים להיות מעט מפחידים אם אינך מכיר את השפה. אז, סקרנו את החוקים כדי לעזור לכם להבין את חוקי פלורידה של מכוניות הצלה לרכב.
כאשר רכב הוא אובדן מוחלט
מחלקת הבטיחות וכלי רכב מנועים בפלורידה אומרת כי רכב הוא אובדן מוחלט כאשר:
- חברת ביטוח משלמת לבעל הרכב להחליף את הרכב ההרוס או הפגום באחד מסוגו ואיכותו
- חברת ביטוח משלמת לבעלים בגניבת הרכב המנוע
- רכב מנועי שאינו מבוטח הרוס או ניזוק והעלות, בעת האובדן, של תיקון או בנייה מחדש של הרכב היא 80 אחוז או יותר מעלות הבעלים להחלפת הרכב המנופץ או הפגוע באחד מסוגו ואיכותו.
ההגדרה האחרונה משאירה מקום רב לרוחב. רכב מסוג זה ואיכותו עשוי להשתנות בערך אלפי דולרים. המשמעות היא שרכב יכול היה להיפגע 75% מערכו אך לא נחשב להצלה. 80% נראים כמו סף גבוה לעמוד, מה שאומר שאתה צריך להיות זהיר במיוחד כשאתה קונה מכונית משומשת מפלורידה.
ההגדרה הבאה הזו שולחת פעמוני קלקסון מצלצלים:
רכב מנועי לא ייחשב כ"אובדן מוחלט "אם חברת הביטוח ובעלים של רכב מנועי מסכימים לתקן, ולא להחליף, את הרכב המנוע. עם זאת, אם העלות בפועל לתיקון הרכב המנוע לחברת הביטוח עולה על 100 אחוז מעלות החלפת הרכב המנופץ או שנפגע באחד מאותו סוג ואיכות, הבעלים יעביר למחלקה, תוך 72 שעות לאחר הסכם, בקשה למיתוג תעודת הכותרת במילים "רכב אובדן מוחלט." מותג כזה יהפוך לחלק מההיסטוריה של תואר הרכב.
אל תקנו מכונית משומשת בפלורידה שממותגת כך באופן יוצא מן הכלל. אפשר לשקול רכישת מכונית אספנים עם כותרת ממותגת כך. חלקים בודדים במכונית משומשת מסוג זה יכולים בקלות לעלות על הערך הכולל של מכונית האספן. רק שאל את כל מי שאי פעם עבד על שחזור קלאסיקה. החלקים והעבודה בדרך כלל עוברים היטב את הערך של מכונית האספנים בשוק הפתוח.
חוק זה אינו חל על רכבים משומשים ששווים פחות מ 1500 $ לפני הנזק או כאשר רכב גנוב מתאושש במצב טוב וניתן למכור אותו מחדש ללא תיקונים נרחבים למסגרת או למנוע.
כיצד לטפל ברכב מושיע בפלורידה
- בתוך 72 שעות מרגע שהרכב עבר להצלה, על הבעלים להעביר את תואר הרכב למחלקת כלי הרכב המנועי לצורך עיבודו.
- אך אם חברת ביטוח משתלמת על הרכב כאובדן כולל, שלחו את התואר לחברת הביטוח. לאחר מכן יש לחברה 72 שעות לשלוח אותה למחלקת כלי רכב מנועי לצורך עיבודם.
יש טוויסט מעניין לחוק בפלורידה. אתה לא יכול פשוט להיפטר מהרכב. אתה צריך להוכיח שזה אובדן מוחלט. עליכם להשיג אישור הצלה או כותרת או תעודת הרס. עליכם לספק למחלקה הערכה של עלויות תיקון הנזק הפיזי והמכני שנגרם לרכב עבורו מבקשת תעודת הצלה או תואר הרס. רק לאחר קבלת תעודת הרס ניתן לפרק את הרכב או להרוס אותו.
אימות כותרת
למדינת פלורידה יש צעד שאמור להגן עליך מפני שלא לקנות בשוגג מכונית משומשת מכונית משומשת ממדינה אחרת. יש לאמת כל מספר זיהוי רכב (VIN) לפני שניתן לכותר או לרשום רכב מנועי ממדינה אחרת בפלורידה. יש להוכיח כי הרכב זהה לזה שנטען בהוכחת הבעלות. זה מקשה יותר על שטיפת כותרים.
על פי חוק פלורידה, ה- VIN חייב להיבדק פיזית על ידי אחד מאלה:
- קצין אכיפת החוק מכל מדינה שהיא.
- פלורידה מורשית או סוחר רכב מנועי מדינה.
- עובד גובה מס מחוזי או אגף לבודק תאימות רכב.
- מרשל פרובוסט או קצין שהופקד בשירות צבאי פעיל, בדרגת סגן שני ומעלה.
יישום כותרת הצלה
ליישום כותרת הצלה יש מידע נוסף על קביעת אופן ההסמכה של רכב.
