אם אתה שומע נפילה נוספת מתחת לרכב, או אם הוא נראה כמו נוצץ בלילה בזכות צעיף משתלשל, ייתכן שיש לך קולב פליטה שבור. מרבית קולבי האגזוז (גם רצועות צעיף) הם רק לולאות גומי עבות, כמו גומיות חזקות ממש. כמו כל דבר גומי, קולבי פליטה נשחקים בסופו של דבר, וככה מתחיל הסיבוב שלך.
הדרך הטובה ביותר להבין אם יש לך קולב פליטה שבור היא להציץ מתחת לרכב. עקוב אחר צינור הפליטה לצעיף. תראה לפחות קולב פליטה גומי שחור אחד בקרבתו. אם זה שבור, תראה מיד. הקפד לבדוק גם אם מתלי פליטה אחרים.
תולה את קולב הפליטה החדש
לאחר שאיתרת את קולב הפליטה השבור, הסר את הישנה גם מההר העליון וגם מהצעיף. זה יכול להיות בשני חלקים, אז הקפידו להוציא את כל קולב הפליטה הישן משם.
כעת תוכלו להתחיל להתקין את קולב הפליטה החדש. התחל בתלייתו על גבי המפלט העליון, זה המחובר לרכב. רק תן לזה להתנדנד שם כשאתה מתכונן לשלב הבא.
תלויים את הרמקול מתוך קולב הפליטה החדש
אם יש לך עוזר, קבל אותו או אותה להחזיק את הרמקול במקומו בזמן שאתה מחבר אותו לקולב הפליטה. אם לא, אל תזיע אותו, אתה יכול להחליק את הר קולב לתוך הקולב בזמן שאתה מרים את הרעש. כאן נכנס לתעלול תיקון הצעיף הזה.
להתקנת קולב פליטה ביד אחת, אחוז מפתח ברגים סהר עם חור בידית. החלק את קצה הידית דרך קולב הפליטה, ואז הכניס את החור לידית על ידי המוצא. כעת השתמש ברגים כדי להחליק את קולב הפליטה מעל הר. עכשיו אתה תולה שוב!
