קווים משוקללים הם מוצרים כבדי ליבה ששוקעים ומשמשים לטרולינג עמוק. המטרה בשימוש בקו משוקלל היא להביא פיתוי או פיתיון למעמקים שלא ניתן להגיע אליהם באמצעות טרולית שטוחה, והיכן מכשירים אחרים אינם זמינים. ליבת העופרת היא הסוג העיקרי של קו משוקלל, אך למוצרים דומים יש תחליף עופרת גמיש ולא רעיל.

אלה אינם קווי דיג קונבנציונליים אליהם התווסף משקל חיצוני כדי להעמיק פיתוי או פיתיון. במקום זאת, הם כוללים גרעין גמיש וצפוף (בדרך כלל עופרת) המכוסה על ידי נדן של חומר אחר, אולי ניילון קלוע, דקרון, או מיקרופילמנט קלוע. הם זמינים במגוון נקודות חוזק מוגבלות, בערך מבדיקה 12-60 קילו, לרוב משנות העשרים העליונות ואילך, ובסלילי 100 ו -200 חצר. בכדי ללמוד מהם חוזקות השבירה בפועל, עליכם ליצור קשר עם היצרן, למרות שתוכלו להשוות בין מוצרים לפי הקוטר שלהם. קו הליבה העופרת מקודד צבע כל 10 מטר, והמשתמשים מתייחסים ל- 100 מטר כאל "גרעין מלא", או עשרה צבעים, ו"חצי ליבה "כאל 50 מטר, או חמישה צבעים.

יכולת שקיעה טובה, פשוטה לשימוש

לקווי ליבת עופרת יש את הצפיפות לשקוע מעצמם ללא תוספת של חפצים חיצוניים, אם כי הקוטר המגושם של הקו מקזז חלק מיכולת השקעה במהירות הטרולית, כלומר בדרך כלל, כדי להגיע לעומק מאוד, יש לגלגל אורכים גדולים או שהסירה זזה לאט מאוד. במי מלח, ובכמה יישומי מים מתוקים, טרולים שרוצים להשיג פתיונות עמוקים מעדיפים קו תיל; דייגי מים מתוקים רבים ישתמשו בקווי נחושת כחלופה לקווי חוט או ליבת עופרת, שכן נחושת שוקעת מהר יותר ובכך עמוקה יותר, המחייבת פחות קו כדי להגיע לעומק ספציפי.

קווי עופרת-ליבת אינם מועילים במהירויות גבוהות ובמקום שיש זרם אך קל יותר לשימוש מאשר חוט או נחושת. לעיתים רחוקות הם יוצרים בעיות קשירת או שיבוש (למעט כאשר הנדן נשבר), ויכולים בקלות להיפצע על סליל ולצאת לדרך כאשר סירה מתקדמת קדימה. לא ניתן ללהק אותם. היותך עזרי קידוד צבע בקביעת הסכום המוצא, אם כי זה לא בהכרח יגיד לך עד כמה הפיתוי עמוק, מכיוון שזה משתנה עם איפור הקו העופתי. היצרן עשוי לציין עד כמה העמוק הקו יתפוס פיתוי במהירות מסוימת ועם אורך מסוים (או מספר צבעים) המועסקים. באופן כללי זה משתנה בין 2 ל 5 רגל לכל צבע.

קווי עופרת-ליבה זמינים בגרסאות מצופות ולא מצופות, כאשר הקודמות משתמשות בסוג כלשהו של פלסטיק. הציפוי עשוי לעזור במניעת שחיקה, אך באופן כללי, קווים אלו אינם עמידים בפני שחיקה. יש להם מתיחות פחות מכמה מונופילמנטים ניילוניים בעלי חוזק דומה, אך הם נמתחים. הם ישחיתו במי מלח, ויש להוריד אותם ממסלול הגלגלים ולשטוף אותם, ובחלקם הם מסבירים מדוע עדיף קו תיל באופן אוניברסלי במי מלח.

ליצרן אחד, Sufix, יש מוצר עם נדן מיקרופילמנט, אשר אומרים שהוא מציע רגישות רבה יותר וירידה במתיחה, וניתן להשתמש בו עם סלילים קטנים יותר; בשילוב עם גרעין צפוף, קו זה דורש לפרוס ממנו פחות בכדי להגיע לאותה עומק של קו עופרת ליבה מסורתי. מוצר השווה מוצע על ידי טוף.

מוטות, סלילים ומנהיגים

ההתמודדות לשימוש עם קווי ליבת עופרת כוללת מוט חזק יחסית שאורכו 8 עד 9 מטרים, וסלילים קונבנציונליים גדולים מספיק כדי להחזיק מוצר מגושם זה בתוספת גיבוי. ניתן להשתמש בסלילים קונבנציונאליים ברמת הרמה בעוד סלילים מסתובבים אינם מתאימים. ככל שתניחו יותר סליל עם עופרת ליבה, כך צריך להיות סליל גדול יותר. שימוש בקו מיקרופילמנט קלוע בקוטר דק כגיבוי מסייע בגודל ובקיבולת הגלגל. מוביל מונופילמנט ארוך או פלואורפחמן (לפחות 15 רגל) קשור לקצה העסקי של קו הליבה העופרת, ופיתוי מחובר אליו. קשרים של אלברייט משמשים לחיבור מנהיג או גיבוי לקו הליבה.

מגביל את קרב הדגים

טרולינג עם קו ליבת עופרת היה בעבר אמצעי עיקרי לדוג עמוק במים מתוקים, אך צמצם מאוד את הפופולריות עם השימוש המוגבר בגדי שקעים ומטני צלילה. היא נהנתה מהתחדשות מסוימת בקרב טרולי טרוטות האגם, הסלמון והוואלה, והיא עשויה להיות יעילה כאשר כלי טרולינג אחרים אינם.

עבור דייגנים רבים, טרולי קו עופרת-ליבות אינם מספקים כמו שימוש בתקלות קלות ומאתגרות יותר. הבעיה היא שקווי ליבת עופרת הופכים את נחיתת הדגים לרוב לפרשת גלגלים, כננת-הדגים. אם תתפוס ענק, הוא בטח יילחם מספיק טוב כדי שתוכל לדעת שהוא שם. אבל עבור כל ענק שתחבר, תוכל לתפוס הרבה דגים בגודל קטן עד בינוני, שלא נותנים דין וחשבון טוב לעצמם בקו המשוקלל הזה כמו שהם עושים בקו עדין יותר מכיוון שהם חייבים להתנגד לגרירה המגושמת של הקו במים.