אם המכונית שלך פועלת בצורה לא טובה, יתכן שאתה נתקל בבעיות עם שסתום הסירקולציה של גז הפליטה, או EGR. אמנם אינך יכול לבדוק את פונקציית שסתומי ה- EGR מהבית, אך אתה יכול לנקות אותה שם, משימה פשוטה המשמשת למעשה כתיקון. אין כמו להפוך את מה שיכול להיות תיקון יקר מאוד (או לפחות בינוני בינוני) לניצחון של תיקונים ביתיים, ושסתום המחזור לגז הפליטה נוח לגישה ונוח לניקוי כל עוד נקיטת כמה אמצעי זהירות.
כיצד לדעת אם שסתום ה- EGR שלך רע
לאחר שהסרת את שסתום ה- EGR שלך, יש לנער אותו קלות. אם אתה שומע משהו זז קדימה ואחורה בפנים, זה הסרעפת - מה שאומר שיש סיכוי טוב שסתום ה- EGR שלך עדיין טוב ופשוט צריך לנקות אותו כדי לחזור לתפקוד תקין. אם אינך שומע דבר, שסתום ה- EGR שלך עשוי להיות תקוע או שהוא יכול להיות רע. למרות שמדובר במבחן לא אטום, זו לפחות נקודת פתיחה טובה.
לפני שאתה מנקה
אם תחליט לנקות את שסתום ה- EGR שלך, זה לא קשה מדי. רק וודאו שאם אתם מתמודדים עם שסתום חדש יותר, סביר להניח שהוא יהיה אלקטרוני ולכן תהיה מחובר אליו רתמת חיווט. במקרה זה, חשוב להימנע מקבלת חומרי ניקוי מאכלים על החיווט והמחברים. למותר לציין שגם את המנוע של הרכב שלך צריך להיות כבוי. תזדקק גם להגנה על העיניים וכפפות עמידות לכימיקלים. לאחר מכן בצע את הצעדים הבאים להלן, וסביר להניח שתמנע מביקור יקר במחלקת המכונאים או השירותים שלך.
הסר את קו הוואקום
הסר בזהירות את קו ואקום הגומי המחובר לשסתום EGR שלך. אם הוא שביר, שבור, מרופט, נפגע בכל דרך שהיא, או אחרת נראה פחות ממושלם, החלף אותו. בעיות ואקום הן המקור לכל מיני צרות המנוע.
נתק את הרתמה החשמלית
אם למסתם ה- EGR שלך יש חיבור חשמלי, נתק אותו בזהירות והניח את החיווט בצד בבטחה. שוב, אתה רוצה להימנע מקבלת חומרי ניקוי כימיים מאכלים כמו מנקה פחמימות בכל מקום ליד החיווט.
בטל את שסתום ה- EGR
הסר את הברגים המחברים את מכלול שסתום EGR למנוע. אם זה לא יורד מייד כשהסרת את האומים או הברגים, בטוח לתת ברז קל עם גוש עץ או פטיש זעיר כדי לשחרר אותו.
הסר את האטם
אם האטם שלך נראה בסדר ואינו קרוע, מרופט או מתפורר, אתה יכול לעשות בו שימוש חוזר. אם זה מוטל בספק, התקן אחד חדש. אנו ממליצים להתקין אטם חדש עם כל תיקון.
משרים את שסתום ה- EGR
ניקוי מכלול השסתום EGR הוא תהליך דו-שלבי. זה תלוי כמה רחוק אתה רוצה ללכת וכמה זמן יש לך. ראשית, יש להשרות את שסתום ה- EGR בקערה מלאה בשואב פחמימות. מנקה של פחמימות מריח נורא וזה דברים מגעילים, אז יש להשרות אותו בחוץ או באזור מאוורר מאוד. תן לזה להשרות לילה אם אתה יכול. אם זה לא אפשרי, דלג לשלב הבא. שימו לב: אם למסתם ה- EGR שלכם יש חיבורים אלקטרוניים, אל תשקעו את החלק החשמלי במנקה!
נקה את שסתום ה- EGR ביד
לאחר שתיתן לשסתום ה- EGR שלך להשרות מנקה במשך הלילה (במידת האפשר), עליך לנקות את המעברים, את הפתחים שלו. ומשטחים עם מברשת קטנה. מברשות שיניים ומנקי צינורות הספוגים במנקה פחמימות עובדים מצוין. כשאתה מנקה ביד, הקפד להשתמש בכפפות עמידות כימיות והגנה על העיניים. בעיקרון, אתה רוצה לנקות את כל מה שאתה יכול להגיע עם מברשות הניקוי שלך. ככל שתצאו משם גס שחור יותר, הסיכוי שלכם לתקן את הבעיה יהיה טוב יותר.
התקן מחדש את שסתום ה- EGR
עכשיו אתה יכול להתקין מחדש את שסתום ה- EGR הנקי שלך. אל תשכח לחבר מחדש את צינור הוואקום שלך ואת החיבורים החשמליים שלך, אם ישים. אם התהליך הזה עבד, נהדר! אם אתה עדיין נתקל בבעיות שאתה מרגיש שניתן לייחס לשסתום ה- EGR, ייתכן שתצטרך להמשיך ולהחליף אותו.
