מחוץ לארצות הברית, אחד מיצרני האופנועים האמריקניים הפחות מוכרים היה Servi-Cycle מבוסס לואיזיאנה. מיוצר על ידי תאגיד הייצור של סימפלקס בניו אורלינס, שתי המשיכות הקטנות הופקו בשנים 1935 עד 1960.
ייצור סרוו-מחזור מתחיל
הרעיון לייצר אופנוע קטן וקל משקל היה פרי המוח של סוחר באטון רוז 'הארלי-דייווידסון פול טריין. הביקוש לתחבורה זולה בשנות השלושים היה תוצאה ישירה של השפל הכלכלי.
לאחר הערכה של מספר אבות-טיפוס, החברה של טרן החלה לייצר בשנת 1935, בהתחלה ייצרה בין שתים-עשרה לחמש-עשרה יחידות בשבוע.
במשך השנים הסתמך Servi-Cycle על אותה תצורת מנוע בסיסית - צילינדר יחיד מקורר אוויר עם 2 פעימות המתפתח 2 כ"ס, שיכול להניע את האופניים הקטנים לגובה 40 קמ"ש. הדגם המוקדם הציג כונן ישיר; חגורה מ גל הארכובה העבירה את הכונן למצמד צנטריפוגלי שהעביר מחדש את הכונן לגלגלת גדולה בגלגל האחורי.
מכונות מוקדמות היו זקוקות לדחיפת דחף כדי להפעיל את המנוע הקטן בזמן שהעצירה התרחשה באמצעות מתג בכידון הארקה את הצד העיקרי של מערכת ההצתה. בשנת 1941 נוסף מצמד שהופעל ברגל ותיבת הילוכים אוטומטית לחלוטין בשנת 1953.
שיקום מחזור סרווי
עם המגמה הנוכחית כלפי קלאסיקות קטנות, Servi-Cycle משוחזר על ידי חובבים רבים. עם זאת זיהוי השנה המדויקת עשוי להיות קשה, מכיוון שהמערכת שהחברה השתמשה בה למספרים סידוריים נתנה רק טווח תאריכים.
התכנון והבנייה הפשוטים של Servi-Cycle הופכים אותו לפרויקט אידיאלי לראשונה עבור מישהו שרק נכנס לשיקום אופניים קלאסי. כמדריך מחירים, דוגמה שלמה אך לא משומנת למחזור Servi-Cycle משנת 1946 מימשה 2000 דולר במכירה פומבית בשנת 2009.
