אל קפיטן הוא מונולית גרניט מתנשאת שנמצאת מעל הצד הצפוני של עמק יוסמיטי בפארק הלאומי יוסמיטי בסיירה נבדה בקליפורניה. המצוק מחולק לשני פנים עיקריים המופרדים על ידי האף, חרטום בוטה העולה מנקודת שפל התצורות לפסגתו.

• גובה: 7, 569 רגל (2, 307 מטר)
• בולטות: 3 מטר
• גובה: 3000 מטר (900 מטר) בסיס לפסגה באף אל-קפיטן.
• מיקום: סיירה נבדה, קליפורניה.
• קואורדינטות: 37.73420 N / 119.6367 W
• העלייה הראשונה של פנים הפנים: וורן הרדינג, ג'ורג 'וויטמור ויין מררי הגיעו לפסגה לאחר 47 יום של טיפוס התפשטות של 18 חודשים ב- 12 בנובמבר 1958.

שמות את התצורה

אל קפיטן, ספרדי בשם "הקפטן", נקרא בשנת 1851 על ידי גדוד מריפוסה, קבוצת חיילים שרדפה אחר הצ'יף טנאיה ו -200 אחוואנצ'ות לעמק יוסמיטי, שם נלכדו ונלקחו ממולדתם היוסמית לשמורה. השם אל-קפיטן מקורו בשמו של אחוואנצ'י To-to-kon oo-lah שפירושו "הראשי". המטפסים קוראים לזה בדרך כלל אל קאפ.

גאולוגיה של אל קפיטן

אל קפיטן מורכב ברובו מגרניט. הצד המערבי של אל-קאפ, כולל חומת האף וסלטה, מורכב מגרניט אל-קפיטן, גרניט ורוד, גרגר, שפורץ לסלעים ישנים יותר ממערב לפני כ- 103 מיליון שנה.

לאחר שהתמצק גרניט האל-קפיטן, פרץ טאפט גרניט ויוצר כעת את החלק העליון של הקיר; זה נראה כמו גרניט אל-קאפ. אל די קפיטאן נקלע גם דיוריט כהה, עדין, עוד סלע מגורה. הוא מופיע כקורי עכביש של ורידים כהים באגף המזרחי של אל-קאפ, שם הוא מהווה מפה מחוספסת של צפון אמריקה.

אל קפיטן מעוצב על ידי קרחונים

אל-קפיטן הוא תצורת סלע מסיבית ולא שבורה כמו אחרים בעמק מכיוון שאין בה הרבה מפרקים או שברים שיכולים להיות מותקפים על ידי שחיקה ובליה. במקום זאת, הגרניט של הקברניט הוא לאט לאט על ידי מים, קרח ופרוס כפור. הפסל העיקרי של אל קפיטן היה פעולת קרחוני ענק שמילאו מעת לעת את עמק יוסמיטי. קרחוני שרווין, שהתרחשו לפני 1.3 מיליון ומיליון שנה, עשו את רוב הפיסולים של אל קאפ. משטחי הסלע הלא מעורבים של אל-קאפ התנגדו לנהרות הקרח והותירו אותו עומד גבוה וגאה.

מונולית הגרניט הגדולה ביותר בעולם

אל קפיטן נחשב למונולית הגרניט הגדולה בעולם, ונוצרת מגוש גרניט יחיד.

העלייה הראשונה של אל קפיטן בשנת 1958

הקיר הגדול של אל-קאפיטן טיפס לראשונה במשך 18 חודשים בשנת 1957 ו -1958 תוך שימוש בטקטיקות מצור על ידי טיפוס כלפי מעלה והתקנת חבלים לאדמה. מחנות הוקמו על מדפים לאורך הדרך. את המאמץ בן 47 יום הוביל אדון החומה הגדול וורן הרדינג. הצוות השתמש בטכניקות טיפוס סיוע, שעדיין הייתה בחיתוליו באותם הימים, על ידי דפיקות פיטונים או הנחת ברגי התפשטות בחורים קדוחים. התקשות יחד עם וויין מרי וג'ורג 'ויטמור הגיעו לפסגה ב- 12 בנובמבר 1958 כדי לקבל את פני כתבי העיתונות והשמפניה.

מקדחות הרדינג 28 ברגים תוך 15 שעות

הימים האחרונים של העלייה הראשונה של האף בתחילת נובמבר הם אגדיים בקרב המטפסים. לאחר שסיימה סערה של שלושה ימים מעל אל-קאפ, הצוות הגיע אל מדף צר שנמצא 180 מטרים מתחת לפסגת אל-קפיטן ב -10 בנובמבר. קיר ריק תלוי ועומס נסחף מעל המטפסים לפסגה.

בשעת בוקר מוקדמת של 11 בנובמבר, הנחיל ג'ורג 'ויטמור את החבלים הקבועים אל המדף, כשהוא נושא מספיק ברגים כדי לטפס לפסגה. וורן הרדינג הלך לעבוד כמו משוגע, קידח אט אט 28 חורים ואז פטיש 28 ברגים לתוך החורים כדי ליצור סולם בריח ארוך במעלה הפנים החשופות התלולות במהלך 15 השעות הבאות, והגיע לפסגה בשעה 6 בבוקר אחרי שטיפס כל הלילה.

העלייה השנייה והשלישית של אל קאפ

העלייה השנייה והראשונה ברציפות של אל קפיטן עלתה למסלול האף בשבעה ימים בשנת 1960 על ידי רויאל רובינס, טום פרוסט, צ'אק פראט וג'ו פיצכן. עלייה זו, הושגה ללא טקטיקות מצור, הוכיחה שניתן לטפס בבטחה על קירותיו הגדולים של יוסמיטי. העלייה השלישית של המסלול ארכה שלושה וחצי ימים על ידי מטפס קולורדו לייטון קור, סטיב רופר וגלן דני בשנת 1963.

קפטן קירק חופשי-סולו הקפטן

בשנת 2287, כמה מאות שנים בעתיד, ניסה סרן ג'יימס ט. קירק, אל הקפיטן של חברת "ספינת הכוכבים", לטפס סולו חופשי במעלה אל-קפיטן בעמק יוסמיטי. למה? כי הוא רצה ללכת למקום שאף אחד לא הלך לפני כן … כן, נכון. הוא כמעט מחליק ומוריד את הצעד הגדול מעל אל קאפ אבל חברו הטוב מיסטר ספוק מופיע כשהוא נועל את מגפי הסילון שלו ומציל את היום … ואת הקפטן.