אם אתם נוסעים הרבה ובבעלותכם רכב הנעה עם 4 גלגלים כמו ג'יפ, טויוטה טי.ג'י, פורד אקספלורר או כל רכב 4x4 אחר שאתה אוהב לשחק בו מחוץ לכביש, רוב הסיכויים שתרצה לגרור את רכב ההנעה הרביעי שלך. יחד איתך במקום להסיע אותו אל היעד מחוץ לכביש. עם זאת, אם אתה יוצא בקביעות למקומות רחוקים לחקור שבילים מחוץ לכביש ואינך רוצה לישון בג'יפ שלך, אז זה נתון אם אתה תטייל בקרוואנה או קרוואנים.

4 גלגלים למטה

לגרירת רכב 4 גלגלים למטה (המכונה גם "גרירה מדולדל" או "קרש" על ידי חלק מהשטח החוצה הארדקור) יש יתרונות רבים והיא הופכת פופולרית יותר ויותר. אולי מכיוון ששיטת גרירה זו משפיעה מעט או ללא השפעה על הטיפול, קילומטראז הגז או הבלאי הכללי של המאמן שלך. לא רק זאת, כשאתה גרר רכב יחד עם הקרוואנה שלך זה נותן לך את החופש לצאת לסיור, קניות או לחקור על גחמה בלי שתצטרך לקחת איתך את הבית הענק הזה על גלגלים.

4 גלגלים למעלה

מצד שני, כדי לגרור את הרכב 4 גלגלים כלפי מעלה (כלומר הגלגלים אינם מהקרקע), תצטרך לרכוש קרוואן, וגרירת 2 גלגלים כלפי מעלה (כלומר הגלגלים הקדמיים הם מהקרקע) מגיעה משלה נתח אי הנוחות משימוש בגרירה דולי.

גרירת כונן 4 גלגלים

ללא ספק, סטורן נראה כבחירה מספר 1 של רכב לגרור בקרב רוב רכבי ה- RV, אך מה עם מי שרוצה לגרור את רכב ההנעה ה -4 שלהם? לגרירת ג'יפ עם כל הגלגלים למטה יש הוראות פשוטות.

רכב הגרירה הטוב ביותר הוא רכב הנגרר עם גלגליו על הקרקע, יחסית קל משקל ואינו רושם קילומטרים תוך כדי גרירה. ככל שהרכב קל יותר, כך פחות בלאי במערכת הקרוואנים ומערכת הגרירה. האם 4WD שלך זכאי?

בדוק רשימות אלה

• מגזין Motor Home מספק רשימה של טנדרים ורכבי שטח מסוגלים לגרירה המתעדכנת מדי שנה בגיליון ינואר / פברואר (ובאינטרנט). תוכלו למצוא שם גם את רשימת הרכבים הנגררים שלהם משנים קודמות.
• מדובר בכלי רכב המאושרים על ידי היצרנים על ידי גרירה מאחורי בית מנועי. בחלק מהרכבים נדרש נהלים מיוחדים אשר יש להקפיד עליהם, כולל מגבלות מהירות ומרחק.
• טריילר לייף מגבש דירוגי גרירה מפעלים שנתיים עבור משאיות, כלי רכב ספורט, טנדרים ורכבים. כאן תוכלו למצוא נתונים על דירוג גרירה לשנת 1999 עד שנת הדגם הנוכחית. לדירוג הגרירה לפני 1999 אתה מקבל מהם נתונים ספציפיים לשנה ישירות מהם.
• מרכז הנסיעות של בוב מחזיק מדריך לרכב גרירה המפרט את מגבלות הגרירה של יצרני ודגמי השנה הנוכחית.

כלי רכב שלא אושרו

עדיין ניתן לגרור את רוב הרכבים שאינם מאושרים על ידי היצרנים שלהם על גרירה בכל ארבעת הגלגלים באמצעות אביזרים משווקים לאחר מכשירים, כגון מכשיר לניתוק פיר כונן המונע על הכבלים (רכבי הנעה אחורית בלבד), מכשיר לניתוק פיר כונן, או רכזות עם גלגל חופשי (הנעה קדמית).

שורה תחתונה

הקונצנזוס הכללי בנושא הגרירה הוא שאתה יכול לגרור כל רכב תיבת הילוכים ידנית בהנעה קדמית ככל שאתה רוצה וכל עוד תרצה. כאמצעי זהירות נוסף, מומלץ לשקול משאבת סיכה או נעילת ציר כדי להבטיח שלא ייגרם נזק להעברה.

ניתן לגרור את רוב רכבי ה -4 גלגלים עם תיבת הילוכים ידנית, מארז העברה ידני ורכזי נעילה ידניים על ארבעת הגלגלים בבטחה ללא בעיות.

אם ל- 4WD אין רכזות נעילה ידניות ו / או ללא תיק העברה ידני, תצטרך התקן צימוד על ציר הכונן האחורי כדי לגרור אותו בבטחה.

הידיעה מה אתה יכול או לא יכולה לגרור 4 גלגלים למטה יכולה לעזור לך לחסוך כסף רב בחשבונות תיקון.