ישנן קפיצות מסוימות שכל מחללי הקרח לומדים ושאוהדי החלקה על דמויות צריכים לנסות לזהות. קפיצות אלה מתורגלות בדרך כלל בסדר מסוים. הקפיצות הרשומות מופיעות בסדר הזה. הקפיצות שנחשבות לקפיצות הקשות ביותר רשומות אחרונות.

מחליקים מקבלים יותר קרדיט על קפיצות החלקה על דמויות קשות יותר. ניתן לבצע את כל הקפיצות הללו כפולות או משולשות (למעט קפיצת הוואלס).

קפיצת ואלס

קפיצת ואלס ממריאה מקצה חיצוני קדימה. מהפכה חצי מתבצעת באוויר, ומחליק הקרח נוחת על גב אחורי חיצוני ברגל הנגדית.

סלצ'וב

קפיצת מלחה נעשית מהקצה האחורי של כף רגל אחת לקצה האחורי של כף הרגל השנייה. חצי מהפכה נעשית באוויר.

קפיצת הסלצ'ו הומצאה על ידי אולריך סלצ'וב בשנת 1909.

המלחה נעשית בדרך כלל מקדימה חיצונית משלוש. לאחר שלוש הסיבובים, המחליק נעצר לרגע כשרגלו החופשית מורחבת מאחור, ואז מניף את הרגל החופשית קדימה וסביב בתנועת שופינג רחבה. ואז הקופץ קופץ באוויר ונוחת לאחור על כף הרגל והרגל שביצעו את תנועת הסקופ.

לפעמים נכנסים הסלטה מקווחה פנימה בתוך מוחוק במקום סיבוב שלוש.

לולאת הבוהן

לולאת הבוהן נעשית בעזרת עוזר הבוהן. תוך כדי החלקה לאחור בקצה חיצוני, מחלף הדמות קולט עם הבוהן השנייה, ואז קופץ מהפכה חצי באוויר כמו קפיצת ואלס, ונוחת על כף הרגל שלא בחרה. המחליק צריך לגלוש לאחור בקצה חיצוני כשהוא או היא נוחתים.

הקפיצה הזו הומצאה בשנות העשרים של ברוס מאפס שהיה מחליק תצוגה מקצועי אמריקאי. למעשה, בהחלקה על דמות רולר אומנותית, לולאת הבוהן נקראת קפיצה במפות.

לרוב, לולאת הבוהן נכנסת מקדימה בתוך שלוש סיבובים.

לולאה

בקפיצת לולאה, מחליק קרח ממריא מקצה חיצוני אחורי, קופץ מהפכה מלאה באוויר ונוחת לאחור על אותו גב אחורי חיצוני ממנו הוא או היא המריאו.

קפיצה זו קלה לזו שאינם מחליקים מזהים מכיוון שאין עזרת בוהן. זה נחשב ל"קפיצת קצה "מכיוון שאף אסיסט הבוהן אינו משמש בהמראה. קפיצות לולאה נעשות לרוב כקפיצה השנייה בשילובי קפיצות על איור.

היפוך

קפיצת כפכפים היא מהלך בו המחליק מחליק לאחור על קצהו הפנימי האחורי, בוחר עם החלקה השנייה, קופץ מהפכה מלאה באוויר ונוחת בגב החיצוני האחורי של כף הרגל שחרטה.

רוב המחליקים על הדמות נכנסים לקפיצת הכפית עם סיבוב חיצוני לשלושה ואז "בוחרים" עם הבוהן החופשית. השלושה פונים לפני הקפיצה צריך להיעשות בקו ישר. עזרת פיק הבוהן נראית קצת כמו קמרון מוט. יש מחליקים שנכנסים למכונית עם ערכים אלטרנטיביים, כמו פורוורד בתוך מוהוק.

לוץ

קפיצת לוץ נעשית ממש כמו ההפוך, אך ההמראה היא מקצה חיצוני אחורי במקום קצה פנימי אחורי.

את קפיצת הלוץ הומצא על ידי אדם אוסטרי בשם אלואה לוץ שביצע לראשונה את הקפיצה בתחרות בשנת 1913.

יש להוריד את קפיצת הלוץ מהקצה החיצוני האחורי ונחשב לקפיצה מסתובבת נגדית. קשה מאוד להישאר על גב מחוץ לקצה כאשר המחליק ממריא; אם המחליק אכן מאפשר ללהב שולי ההמראה להתגלגל לקצה הפנימי, הקפיצה אינה זוכה לקרדיט מלא והיא נחשבת לקפיצת החלקה. הטעות הזו בלוץ קיבלה את הכינוי "פלוץ".

אקסל

ההמראה של קפיצת אקסל נמצאת בקצה חיצוני קדימה. לאחר שקפץ קדימה מאותו קצה קדימה, המחליק מבצע מהפכות וחצי באוויר ונוחת ברגל השנייה בגב החיצוני האחורי.

הקפיצה הזו הומצאה על ידי מחליק בשם אקסל פולסן שביצע לראשונה את הקפיצה הזו בשנת 1882.

לוקח זמן לשלוט בקפיצת אקסל. יתכן ויחלפו שנים עד שחלק מהמחליקים ישלטו על אקסל. ברגע שמחליק "מקבל ציר", קפיצות כפולות בדרך כלל מגיעות די בקלות.