אין דבר גרוע יותר מלעבוד על המכונית שלך או להרכיב משהו ולהבין שאתה חיבט את הבורג באופן בלתי הפיך. ברוב המקרים, לא תהיה לך ברירה אלא לקדוח לתוך ראש הבורג כדי להסיר אותו. זה לא תמיד הכרחי, אבל אם שום דבר אחר לא עובד, הנה איך לעשות זאת:
מקדח את ראש הבורג המופשט
אתה יכול להשתמש בכל סוג של מקדחה לתהליך זה. מצא מקדחה שגדולה בקוטר מספיק כדי לקדוח את מרכז ראש הבורג. אם זה בורג ראש של פיליפס, מצא קצת שמכסה רק את צורת הכוכב במרכז.
התחל לאט לאט לקדוח את המרכז מתוך ראש הבורג. זה אמור לעבור די בקלות ובמהירות. אם הבורג היה רך מספיק כדי להפשיט, הוא יהיה מספיק גמיש לקידוח. אינך צריך לקדוח עמוק מדי, רק מספיק רחוק כדי לנתק את ראש הבורג מהפיר. בדרך כלל זה יתחיל להסתובב כשהוא נפרד.
הסר את שאר הבורג
כעת, לאחר שהראש קודח, אתה אמור להיות מסוגל להסיר את החלק עליו עבדת. כאשר החלק כבוי, אתה אמור לראות את גזע הבורג הישן. עכשיו אתה צריך להוציא את זה. תפוס זוג אחיזת סגן וחבר אותם בחוזקה לגדם. לאט לאט לפתור אותו עד שכל העניין ייצא. זה כל מה שיש בזה.
לפני שאתה מקדח
לפני שתפרוץ את המקדחה, נסה להסיר את הבורג ידנית. אם גלוי ראש הברגה וחלקו של הפיר, השתמש בזוג צבת כדי לסובב אותו לאט. צבת חילוץ בורג מיוחדת מיועדת בדיוק לדבר הזה, אך אם אין לך זוג, סט רגיל עשוי לעבוד. אם אינך יכול לראות מספיק מהבורג כדי לסובב אותו בעזרת צבת, נסה להשתמש במברג מעט גדול יותר או קטן יותר כדי לשחרר את הבורג. אם ראש המברג לא "תופס" שום חלק בורג המופשט, עצור. אחרת, אתה עלול להחמיר את המצב. במקום זאת, תפוס רצועת גומי גדולה ושטוחה והניחה אותה מעל ראש הבורג. כעת נסה לפתור אותו באמצעות המברג בגודל המתאים. טריק נוסף הוא להניח מעט דבק-על מעל ראש הברגים, להכניס מברג בגודל מתאים, לתת לדבק להתייבש ואז לנסות לדפוק אותו. אם אף אחד מהטריקים הידניים האלה לא עובד, פרק את המקדחה ובצע את הצעדים המפורטים לעיל.
