2014 Can-am spyder rt ביקורת מוגבלת: רכיבה משולשת

בדרך כלל אני פונה לכיוון אופניים ספורטיביים יותר (וטרקים, לצורך העניין), שהובילו אותי במקור לבחור בדגם ה- Spyder ST-S - נסיעה רזה יותר ורגועה יותר - מתוך מערך Can-Am. אבל כשהסתבר שדגמי ה- RT הממוקדים בסיבוב הופעות מגיעים עם מנוע תלת צילינדר חדש, לקחתי על עצמי לתזמן זמן עם RT Limited המפואר והמפואר יותר (במחיר של 30, 499 דולר, פרמיה על ה- RT-S (26, 449 דולר) עם 6 הילוכים ידנית) וה- RT (22, 999 דולר עם 6 הילוכים ידניים).

מה חדש?

ממוקם RT בראש רשת המזון Can-Am Spyder, RT Limited מכוונת לטייל נוקטת בגישה של כיור הכל מלבד המטבח לרשימת הציוד שלה.

הדגם המוגבל מוסיף כמה פריטים על גבי ה- RT הסטנדרטי, כולל טיפול מקדימה מעודכן לשנת 2014, עם תאורת LED. ביטים נבחרים לקצץ כרומים, ואוכף סיור דו-גוני משלים את הגוון החיצוני - שבמקרה של השואל היה צבע אפור סאטן.

ניתן לכוונון מתלי אוויר אחוריים הניתנים להתאמה אלקטרונית באמצעות מתג נדנדה רכוב על השקע, והמערכת גם מפלסית את עצמה לפי העומס. תנורי אחיזה הם סטנדרטיים בדגם ה- RT, ואילו ה- Limited מקבלת אחיזת נוסעים מחוממת. גרסאות מוגבלות מקבלות גם דלת מטען קדמית ששוחררה אלקטרונית עם מדדי לוח מחוונים קלים יותר (המציינים מידע על דלק וזמני מנוע), מדרגות רוכב (בתיבת הילוכים אוטומטית למחצה) ומסך Garmin 660 נשלף בקלות.

המפעל החדש הוא 1, 330 סמ"ק מוטבעת -3 של רוטקס המייצר 115 כוחות סוס ומומנט של 96 קילוגרמים. Can-Am טוען להאצה של 40 אחוז יותר בהשוואה לדגמי RT קודמים - מפרט שקצת קשה לפרש (כלומר האם הוא 40 אחוז מהיר יותר או חזק יותר?) - אך ככל הנראה הוא מספק הבדל בולט לעומת איטרציות קודמות.

על הכביש: גדול ותשלום

בעוד שלכל ה- Can-Ams יש טביעת רגל גדולה יחסית אם אתם מורגלים ברוב האופנועים, לדגמי ה- RT יש עמדה מרשימה במיוחד בזכות המקרים הקשים מכל צד של כס הנוסעים (וכן, זה כס המלוכה), כמו כמו גם התיק העליון המתנשא שמעלה עוד יותר את פרופיל הטריק. תצוגת תא הטייס מרשימה לא פחות, עם מהירות אנלוגית ותאום משלימה עם מסך תצוגה צבעוני עם מיקום הילוכים ומידע מחשב על נסיעות, בין תכנים אחרים בנושא מידע וכתובות מידע.

שלא כמו חווית גילוף הקניון שלי ב- ST-S, השתמשתי ב- RT Limited לטיול חוזר ארוך יותר מלוס אנג'לס לטהאצ'אפי, עיירה קטנה לא רחוק מקצה מדבר המוג'בה. בנתחים ארוכים של כביש מהיר, האחיזות המחוממות של ה- RT, הרוח המתכווננת חשמלית והאוכף הסחודיים מועילים, מה שהופך את סלוג הכביש המהיר לניהול. אפילו במיקום הגבוה ביותר, יש לא מעט סערה מהשמשה הקדמית במהירויות גבוהות יותר (כלומר לא חוקיות), אך לרוב ההגנה על הרוח מקלה הרבה יותר על בילוי זמן ממושך באוכף. המתלה המתכוונן יוצר גם הבדלים ניכרים באיכות הרכיבה, ומאפשר ל- RT להחליק אי סדרים מספיק כדי להרגיש קטיפה, תוך שמירה על קצת פחות התפלשות בפינות.

המומנט מהשלושה צילינדרים החדש מאפשר תאוצה הגונה למרות המסה של ה- RT, ועובד יפה עם התיבת הילוכים האוטומטיים. אתה לא מקבל חבורה שלמה של כוח בראש טווח ההסעות, אבל זה ממש לא הנקודה של המכונה הזו; יותר רלוונטי הוא טווח ההפלגה המשוער של 225 מיילים, מה שהופך אותו לסלע בר-קיימא למפלט למרחקים ארוכים.

כמובן שתכונות ההתקנה הייחודיות של הספיידר מבהירות את עצמן במהלך חלקים שונים של חווית הרכיבה. בתור התחלה, התכונה החצי אוטומטית מחייבת מעבר באמצעות אגודל ואצבע אצבע (מה שמניב החלפת שיניים מהירה וחלקה למדי), אך היעדר מנוף מצמד פירושו שרוכבי האופנוע יגיעו בדרך כלל … ללא כלום. באופן דומה, כל הבלימה מנוהלת על ידי הדוושה הימנית, מה שהופך את עצירת המשימה לפשוטה ללא מחשבה. בקרת יציבות והיגוי כוח מסייעים במאמץ משתנה מבטיחים תמרון קל למדי ברוב המהירויות, אם כי קטע סוער של דרך טהאצ'אפי ווילו ספרינגס גילה כמה כבדות עליונה וחוסר ודאות. הכי טוב לשמור על הילד הרע הזה במהירויות סבירות, במיוחד כשהוא עמוס במטען (כפי שהיה במהלך הנסיעה שלי), מה שיוצר יותר מסה לנוע - ולכן, להתייצב.

בשורה התחתונה: שווה את הבצק?

בדומה ל- ST-S, ה- Can-Am Spyder RT Limited היא כבר מכונה די ספציפית עם קהל לקוחות מאוד ספציפי בראש, וה- RT לוקח את רמת המיקוד הזו עוד יותר על ידי ייחוד הקהל המסייר. כמכונה למרחקים ארוכים היא מציעה הגנה מפני רוח, נוחות ומתקנים, שרבים מהם נוחים אפילו יותר בגלל הארכיטקטורה התלת-גלונית שלה.

למרות שזה לא ממש מאיר בפינות - לא מפתיע, בהתחשב במשקלו היבש של 1, 012 פאונד - הכישורים של RT Limited מתקתקים הרבה קופסאות למי שמחפש מכונת טיולים עם שלוש גלגלים.

אם יש לך 30 גדולים בוערים חור בארנק שלך עבור תלת-גלגל מצויידת במיוחד למשלחות למרחקים ארוכים (ולא אכפת לך לפנות את זמנך לפינות), ה- Can-Am Spyder RT Limited צריך לשקול בחשבון רשימה.

קשורים: